这三款越野车,价格便宜,同样带三把锁

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越野不止是一种活动或是一个车型的品类,还是一种能力,一种能够在没有路的地方开辟出一条道路的能力。而既然是能力,…

越野不止是一种活动或是一个车型的品类,还是一种能力,一种能够在没有路的地方开辟出一条道路的能力。而既然是能力,就意味获得这种能力需要付出一定的代价,价格便宜的车不具备越野能力,而具备越野能力的车型则往往价格更贵。一台像是普拉多这样的越野能力出色的车型,售价都在四十多万起,一般人根本就消费不起,所以说越野在国内很长一段时间中都是非常小众的休闲手段。不过随着现在自主品牌的崛起,越野作为汽车中不大不小的一环也跟着水涨船高,自主品牌中有很多能力出色价格不高的车型出现,一下子拉低了进行越野活动的门槛。今天在这里我就来为大家盘点三款在国内市场中表现不错,价格也不是很高的越野车型。

第一款:哈弗H9

哈弗H9的外观设计很明显与老款的兄弟车型哈弗H6有些相似,如今的哈弗H6经过换代之后变得更加精致,而H9还是老样子,越野车型的换代周期往往会更长一些,毕竟越野车型所担负的责任比普通的家用车型更重,所以换代会更加谨慎。哈弗H9的车身尺寸为4856*1926*1900mm,轴距为2800mm,是一台中大型的SUV车型,从体型上来看有非常沉稳厚重的感觉。

作为国产车型,特别是售价来到20万之后,将内饰塑造出一种豪华到夸张的感觉是必须的,不然很容易受到消费者的吐槽,这关系到品牌的溢价。哈弗H9内饰部分使用了多种材料,有木质饰板,有搪塑材质,座椅使用仿皮材质只有顶配是真皮,而方向盘则是全系使用真皮,材质虽然没有看上去那么豪华,但总体来说还说得过去。

动力上,哈弗H9全系使用一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为224Ps,峰值扭矩为385N·m,再配上一台8AT变速箱,动力水平比较不错。哈弗H9最引以为傲的配置,还是过去只有在高端越野车上才能看到的三把锁,H9的越野能力不是没有锁的所谓越野车能比的。

第二款:长城炮

在过去最专业的越野车都是非承载式的车身带大梁的结构,而使用这种结构的越野SUV与越野皮卡没有本质区别。皮卡长城炮的越野版车型,外观上与普通版相比有很大的变化,首先是前脸车标换成了字母”P”的变体,象征着炮也象征着POWER。其次是长城炮车上装备了很多的原厂改装件,其中就包括了防滚架、涉水喉以及绞盘,涉水喉能够让涉水深度达到0.9m,越野时相当有用。最重要的还是这些原厂部件,省去了车主去自己改装的繁琐工序和去车管所备案的麻烦。

长城炮的内饰部分没有哈弗H9那么豪华,但也使用了很多皮质的软材料,相比于市面上大多数的皮卡都要豪华很多。因为这两年国家逐渐放宽了皮卡进城的限制,所以皮卡作为家用车使用的空间也越来越大了,内饰也被重视了起来。

长城炮越野版车型有汽油版和燃油版之分,2.0T涡轮增压的汽油版发动机的最大功率为190Ps,峰值扭矩为360N·m。而柴油版的2.0T涡轮增压发动机的最大功率为163Ps,不过峰值扭矩更大,为400N·m。同时越野版的长城炮同样使用了三把锁的配置,越野性能可见一斑。

第三款:BJ212

接下来的这款车型与前面的长城炮完全不同,长城炮年轻,而这台BJ212却已经有几十年的历史了。BJ212在这几十年中基本上没有发生什么大的变化,已经是博物馆级别的车型了。从外观上能够看出这台车比较经典的设计,而车身上有很多地方焊点明显,车身铁皮上也没有喷涂高端的车漆,和完全裸露没有太多的区别。

内饰部分同样没有特别进行修饰,不是模仿的工业风,而是这台车就是上世纪的工业遗风。BJ212的中控配置也非常简陋,说好听点是放在几十年前非常厉害,说不好听一点就是落后了几十年。

BJ212的中低配车型上使用一台1.5T发动机,最大功率为136Ps,峰值扭矩为200N·m。顶配车型上使用一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为211Ps,峰值扭矩为320N·m,动力表现倒是比较不错。之所以介绍这款车,自然不是因为这台车有多么出色,首先还是因为这台车在越野车中算是非常便宜的,另外虽然这台古董车的越野能力比不过现在的越野车,但确实提供了一个很好的能够开上路的车架,非常适合喜欢改装的越野重度爱好者。

总的来说,如今国内的汽车产业已经能够自主研发生产制造能力出众的越野车型,而价格往往是这些车型的最大优势。哈弗H9售价20.98万元起,比普拉多便宜一半,在空间、豪华感、动力、和越野性上表现都非常好,性价比也相当高。长城炮主打硬派越野,越野版车型售价15.38万元起,优点在于三把锁以及原厂自带的越野套件。BJ212是一款在技术上大为落后的车型,不过售价只需8.78万元起,非常适合重度越野车迷作为改装基础使用。

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