美团最近怎么了?提出的一个计划,却遭到骑手普遍抵制!

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就在我们的目光很多都放在美国针对华为展开的持续的“华美大战”时,国内互联网领域也不是很太平,倒也不能说是不太平…

就在我们的目光很多都放在美国针对华为展开的持续的“华美大战”时,国内互联网领域也不是很太平,倒也不能说是不太平,至少不怎么安生。国内外卖领域巨头美团最近是动作频频,先是给美团所有的外卖小哥都配上了一个卖萌专用的兔子耳朵刷了一波屏,而后又一厢情愿的在美团APP中取消了支付宝支付,结果没几天又认怂,把支付宝支付悄悄的加载了回去,再然后美团创始人王兴又在社交平台大肆吹捧苹果手机。不禁让我们大感疑惑,美团怎么了?王兴的葫芦里到底卖的是什么药?最近美团又提出的一个计划,却遭到了骑手普遍抵制!

这些问题也许只有王兴自己才知道目的何在。但是不得不否认的是,在当年外卖刚刚兴起的时候,曾经国内涌现出了一大批外卖平台,随后的事情很多互联网原住民一定都记忆犹新,就是“千团大战”,各个外卖平台开始烧补贴、抢人头、拉流量

那段时间的用户和骑手是最嗨皮的,因为每个外卖APP都推出了超值优惠去做平台推广,对于用户来说那时候的外卖是真便宜,各种补贴优惠加到一起,平均一单价格可能实际支付连8块钱都不到,当时的骑手也是享受到了早期红利,外卖平台为了刺激骑手加入,也给了很多补贴,那时候做一个外卖骑手,月入过万是很轻松的事情。

历来大战之后就是萧索,在著名的“千团大战”结束以后,一些外卖平台纷纷扛不住资本的拖累,开始一个个接二连三的退场,市场也逐步趋于稳定,直到现在已经是饿了么和美团二分天下的局面。而现在,物价进一步上涨,所有的外卖商家的价格都在水涨船高,美团这样的外卖平台用户和市场也已经基本定型,对用户和骑手的补贴基本已经没有以往那么大的力度了,现在基本点一餐外卖的价格平均都在15元以上,而骑手一个月下来拿到手的也只有6000多左右。

可能是美团在体谅外卖小哥每天骑着电动车送餐时风吹日晒又淋雨的辛苦吧,美团最近准备启动一个“四轮配送”的计划——美团计划要求外卖小哥开车送外卖?这样就小哥们就不会有日晒雨淋之苦。但是这样一个计划被曝出以后,却遭到了美团外卖骑手们疯狂的抵制,骑手:挺荒唐的,这是为什么呢?

其实原因再简单不过了,很多人之所以选择从事外卖骑手的职业,很大一部分原因是因为这个领域的门槛低,对你的专业需求基本买要求,只要是身体健康会骑电动车就好。但是如果美团真的一旦启动了四轮配送,也就意味着很多没有考过驾照的骑手们只能纷纷退场

况且现在的外卖平台,用户对于送达时间很在意,电动车虽然简陋但是有一个好处就是方便大街小巷都能够穿梭自如。而如果是开车送外卖,且不说不好停车、堵不堵车这个难题,就是有地方停车,四轮汽车的体积也导致了很多地方是进不去的,外卖小哥最后还是得用跑的方式把餐送到,何苦呢?

所以美团这个四轮配送的计划,要么是我们误读了,要么就是一个拍脑袋的决定!

 

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